Масштабные работы по реконструкции железнодорожного моста через Оку между Тулой и Москвой РЖД ведёт с 2018 года. Он расположен на 105 километре Курского направления МЖД. Это самый большой мост на столичной магистрали, его длина составляет 550 метров, высота – 21 метр.
В 2020 году началась установка новых пролётных строений моста. Три из них уже появились на перегоне Тарусская-Серпухов. Сначала были проведены необходимые работы по ремонту и укреплению промежуточных опор и устоев. Причем, работы проводились без остановки движения поездов.
В следующем году реконструкция моста продолжится. Будет установлено последнее четвёртое пролётное строение на первом пути. Затем железнодорожные строители возведут вспомогательные сооружения и приступят к сборке и установке пролётных строений на втором главном пути.
На базе предприятия «Полипласт Новомосковск» запущен производственный комплекс по выпуску полимерного связующего для теплоизоляционных материалов и сырья для специализированных добавок.
Президентская платформа «Россия — страна возможностей» объявила о старте конкурсного отбора в амбассадорскую программу карьерного проекта «Профразвитие». Представителей Тульской области…
Если и были надежды, что циклон обойдёт нас стороной, то они полностью рассеялись. Зима все же совершила неожиданный скачок во…
Днём в понедельник, 20 апреля, в Узловском районе Тульской области произошло дорожно-транспортное происшествие с участием грузового автомобиля. Около 13:00 на…
Утром в понедельник, 20 апреля, в Ясногорском районе Тульской области произошло дорожно-транспортное происшествие с пострадавшим. Около 06:50 на 22-м километре…
Утром во вторник, 21 апреля, в СМИ появилась информация о массовых эвакуациях в школах Тулы. Однако о проведении учений родителей…