В последнее время участились случаи ДТП с машинами каршеринга.
В связи с этим в Государственной Думе рассматривается ряд поправок в закон о транспорте. Что собираются изменить, и как это отразится на безопасности дорожного движения, мы узнали у депутата Государственной Думы от Тульской области Владимира Афонского.
Владимир Афонский, депутат Государственной Думы России:
«Вопросы безопасности дорожного движения для нас являются очень важными. С учетом роста количества машин, используемых в каршеринге, нам необходимо обезопасить как самих водителей, так и всех участников дорожного движения. В этой связи сегодня особенно актуальный вопрос по предотвращению нахождения за рулем автотранспортных средств в состоянии алкогольного опьянения, в состоянии усталости и тем водителям, которые регулярно нарушают правила дорожного движения. С учетом проблем, которые могут возникнуть, считаю необходимым и целесообразным усилить интеллектуальный контроль за теми, кто садится за руль наших автомобилей. С этой целью, на мой взгляд, необходимо все машины каршеринговых компаний оборудовать алкозамками. Это интеллектуальной контроль регулирования вопросов безопасности. Это и нахождение за рулем при наличии выхлопов алкогольных, это и контроль за усталостью водителя, конечно, это и контроль за безопасностью. То, что сейчас автомобили каршеринговых компаний оборудуются внутренними камерами фото-видео фиксации – это очень позитивно сказывается на оценке качества вождения, на безопасности вождения, на создании так называемых черных списков, которые тоже считаю целесообразным сделать с тем, чтобы каршеринговые компании имели возможность не выдавать транспортные средства тем, кто регулярно нарушает правила дорожного движения и ведет себя за рулем неподобающим образом, создавая проблемы не только себе, но и тем, кто находится вокруг, всем участникам дорожного движения».
Подобная практика уже существует в других странах. Алкозамки применяют в Германии, Швеции и США. Евросоюз в 2019 году принял решение об обязательном оборудовании интеллектуальными системами защиты автобусов, грузовиков и автомобилей, участвующих в обеспечении безопасности дорожного движения.
Владимир Афонский, депутат Государственной Думы России:
«Усиливать меры контроля нужно не только за водителями каршеринга, но и за организациями, предоставляющими машины в каршеринг. В случае, если машины не будут оборудованы определенными системами интеллектуального распознавания усталости, остаточных явлений после употребления алкоголя, других вещей, которые способствуют безопасному вождению, то в этом случае необходимо ввести меры ответственности для каршеринговых компаний».
В понедельник, 1 июня, в Центральном парке им. П. П. Белоусова кипела настоящая «телевизионная движуха». ГТРК «Тула» - информационный партнёр…
В преддверии Международного дня защиты детей сервис SuperJob провёл опрос среди туляков и выяснил, как жители региона оценивают детство разных…
Профессор кафедры гигиены Института профилактической медицины имени З.П. Соловьева Пироговского Университета Минздрава России, доктор биологических наук Наталья Шеина дала рекомендации…
В понедельник, 1 июня, в Туле прошло рабочее заседание Организационного комитета, посвященное подготовке и проведению мультиформатного музыкального фестиваля «Дикая Мята».
Житель Тульской области, который позиционировал себя как представитель местной криминальной среды, неоднократно нарушал закон. После того как было принято решение…
Губернатор отметил, что автомобильная промышленность играет ключевую роль для экономики области. За последние три года её доля в валовом региональном…