5 вагонов, прибывших в Тулу из Москвы и Таганрога, вышли на маршруты. Еще 2 проходят техническое обслуживание. Всего 29 трамваев пополнили тульское депо. Они не новые, но имеют значительно меньший срок эксплуатации, чем подвижной состав в Туле.
Перед выпуском на линию проводится техосмотр и по необходимости ремонт, в том числе и внешнее преображение. Кроме того, исторически сложилось, что в Туле другой угол заточки колес под рельсы, поэтому на всю подготовку к выходу на линию уходит месяц.
«Почему не проще купить новые? К примеру, один трамвай стоит 75 миллионов рублей. А отремонтировать подаренный – 300-400 тысяч. И при постоянном техобслуживании он проработает ни одно десятилетие», – сказал начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы Дмитрий Ярцев.
Пополнился трамвайный парк при поддержке губернатора региона.
В преддверии выборов депутатов Государственной Думы, которые пройдут 18, 19 и 20 сентября, председатель региональной избирательной комиссии Павел Веселов встретился…
Каждая третья компания города следит за появлением резюме своих работников на сайтах по поиску работы, сообщает SuperJob.
В рамках III Тульского демографического форума прошла сессия «Здоровое городское планирование». Участникам показали, как в регионе совмещают благоустройство с развитием…
В пятницу, 4 сентября, в Тульской областной детской библиотеке заработал культурно-просветительский центр «Навигатор». Пространство создали по нацпроекту «Семья» при поддержке…
На демографическом форуме в Тульском кремле прошли стратегические сессии. На одной из них заместитель председателя правительства Дмитрий Марков представил Корпоративный…
12 сентября, в День города Тулы, кластер «Октава» проведёт фестиваль авто- и мотокультуры «Мотор».