Новости

Тульские «Вести» изнутри взглянули на непростую профессию с женским лицом

В такую погоду непросто всем. Сложно приходится и водителям, и пассажирам общественного транспорта. Екатерина Никифорова узнала, как проходит день водителя трамвая. Ведь этот вид транспорта по-прежнему остается востребованным у туляков.

Больше века в разных городах России слышится звонок трамвая. Старшейший вид общественного транспорта обожаем пассажирами и в наши дни. И не всегда это только простой способ добраться из точки А до точки Б. Стук железных колёс, атмосферный обзор из окна, – поражают в самое сердце.

Водитель трамвая Анастасия Грунина:

«Мне с детства очень нравилось ездить в трамваях с мамой. Я окончила школу и пошла учиться на водителя».

Ожидания превзошли реальность. Ведь плюс к детским мечтам девушка имеет полный соцпакет и оплачиваемый отпуск. Правда рабочий день начинается в 4 утра. Зато смена завершается в 15 часов. Режим вполне терпимый, это подтверждает и цифра стажа водителя Эллы Мотовой – 19 лет у руля, которая давно стала своей для пассажиров.

Водитель трамвая 1-го класса Элла Мотова:

«Пассажиру уже знают, когда я приеду. Здороваются. Поздравляют с праздниками. Дружим. Мы ездим в такие места, куда никто не ездит».

Но путь бывает тернистый. Когда в очередной раз проезду этого трамвая помешала припаркованная легковушка, пассажиры решили своими руками ее отодвинуть. Взаимные обвинения между водителями трамваев и автомобилистами стали чем – то обыденным. А тем более, сейчас, когда на заснеженных дорогах стало тесно.

Водитель трамвая 1-го класса Элла Мотова:

«Они ставят машину куда хотят. Иногда приходится стоять по часу из-за того, что невозможно проехать».

Трамвай сошел с рельсов или не поделил дорогу с четырехколесным соперником – такие новости периодически мелькают в ленте происшествий. Но молодые туляки не видят в этом преграды и проходят обучение управлению электрической каретой.

Татьяна Назарова заместитель директора по эксплуатации «Тулагорэлектротранс»

«Обучение проходит в три этапа. Первый – это теоретический курс. Его продолжительность составляет 366 часов. Ученики сдают экзамен в Госавтоинспекции. Затем водители направляются на стажировку.».

Выпускнику доверяют вести пассажирский вагон, но под контролем инструктора. И так 206 часов. Только после успешной практики уличный поезд становится полностью подвластным водителю.

Поделиться

Последние публикации

За сутки туляки перевели мошенникам более 1,4 миллиона рублей

Сразу семь жителей Тульской области стали жертвами дистанционных мошенников за минувшие сутки. По данным полиции, общая сумма ущерба превысила 1…

11:38 02.06.2026

Тульское управление по вопросам миграции призывает жителей проверить загранпаспорта перед сезоном отпусков

В преддверии летних каникул и сезона отпусков сотрудники Управления по вопросам миграции рекомендуют тулякам заранее убедиться в исправности своих заграничных…

11:35 02.06.2026

В Тульской области отремонтируют более 30 км дорог к точкам притяжения туристов

В Тульской области стартовал ремонт дорог, ведущих к ключевым достопримечательностям. По национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в этом году планируется…

11:30 02.06.2026

В День защиты детей в Тульском перинатальном центре прошла особенная выписка

1 июня, в Международный день защиты детей, в Тульском областном перинатальном центре состоялась торжественная выписка.

11:20 02.06.2026

После вмешательства прокуратуры 30 работников швейного предприятия получили долг по зарплате

Богородицкая межрайонная прокуратура провела проверку соблюдения трудового законодательства в ООО «Швейное предприятие «УСПЕХ».

11:09 02.06.2026

Орловский путепровод отремонтирован на 42%

Заместитель председателя правительства Тульской области Александр Бибиков провёл выездной штаб по реконструкции Орловского путепровода.

11:07 02.06.2026