Новости

Тульские «Вести» изнутри взглянули на непростую профессию с женским лицом

В такую погоду непросто всем. Сложно приходится и водителям, и пассажирам общественного транспорта. Екатерина Никифорова узнала, как проходит день водителя трамвая. Ведь этот вид транспорта по-прежнему остается востребованным у туляков.

Больше века в разных городах России слышится звонок трамвая. Старшейший вид общественного транспорта обожаем пассажирами и в наши дни. И не всегда это только простой способ добраться из точки А до точки Б. Стук железных колёс, атмосферный обзор из окна, – поражают в самое сердце.

Водитель трамвая Анастасия Грунина:

«Мне с детства очень нравилось ездить в трамваях с мамой. Я окончила школу и пошла учиться на водителя».

Ожидания превзошли реальность. Ведь плюс к детским мечтам девушка имеет полный соцпакет и оплачиваемый отпуск. Правда рабочий день начинается в 4 утра. Зато смена завершается в 15 часов. Режим вполне терпимый, это подтверждает и цифра стажа водителя Эллы Мотовой – 19 лет у руля, которая давно стала своей для пассажиров.

Водитель трамвая 1-го класса Элла Мотова:

«Пассажиру уже знают, когда я приеду. Здороваются. Поздравляют с праздниками. Дружим. Мы ездим в такие места, куда никто не ездит».

Но путь бывает тернистый. Когда в очередной раз проезду этого трамвая помешала припаркованная легковушка, пассажиры решили своими руками ее отодвинуть. Взаимные обвинения между водителями трамваев и автомобилистами стали чем – то обыденным. А тем более, сейчас, когда на заснеженных дорогах стало тесно.

Водитель трамвая 1-го класса Элла Мотова:

«Они ставят машину куда хотят. Иногда приходится стоять по часу из-за того, что невозможно проехать».

Трамвай сошел с рельсов или не поделил дорогу с четырехколесным соперником – такие новости периодически мелькают в ленте происшествий. Но молодые туляки не видят в этом преграды и проходят обучение управлению электрической каретой.

Татьяна Назарова заместитель директора по эксплуатации «Тулагорэлектротранс»

«Обучение проходит в три этапа. Первый – это теоретический курс. Его продолжительность составляет 366 часов. Ученики сдают экзамен в Госавтоинспекции. Затем водители направляются на стажировку.».

Выпускнику доверяют вести пассажирский вагон, но под контролем инструктора. И так 206 часов. Только после успешной практики уличный поезд становится полностью подвластным водителю.

Поделиться

Последние публикации

Тульским фронтовикам вручили почётные письма за участие в «Диктанте Победы»

Тульские активисты приехали к ветеранам Великой Отечественной войны, чтобы вручить благодарственные письма за их подвиги. О том, насколько важно помнить…

10:14 22.07.2026

В Суворове предпринимателя оштрафовали за хищение 350 тысяч рублей по социальному контракту

Суворовский межрайонный суд Тульской области вынес приговор 40-летнему местному жителю, признанному виновным в мошенничестве при получении социальных выплат в крупном…

10:07 22.07.2026

Жительницу Новомосковска осудили за попытку передачи наркотиков в изолятор

Кимовский межрайонный суд Тульской области вынес приговор 38-летней уроженке Новомосковска. Она признана виновной в покушении на сбыт наркотических средств в…

09:12 22.07.2026

Тульская область и Общество врачей России договорились о сотрудничестве

Тульскую область с рабочим визитом посетил президент Общества врачей России, ректор Российского университета медицины, академик РАН Олег Янушевич. Целью встречи…

09:09 22.07.2026

В Тульской области за сутки потушили три пожара

За прошедшие сутки, 21 июля, на территории Тульского региона потушено три техногенных пожара.

09:06 22.07.2026

Один дрон сбит в небе над Тульской областью

Один украинских БПЛА уничтожили в небе над Тульским регионом 22 июля.

07:50 22.07.2026