Новые дорожные технологии смыло вместе с дорогами

Словосочетание “новая технология” жители 10-го проезда в поселке Октябрьский произносят только с сарказмом. Глядя на это серое грязевое месиво, поверить в то, что здесь применялись какие-то инновационные методы, и вправду, невозможно.

Наталья Махова, житель поселка Октябрьский:

Это самая плохая дорога за 60 лет, мы выросли на этой дороге, сейчас внуки ходят, в сад стыдно придти, ходим, отмываемся.

Лариса Степанова, житель поселка Октябрьский:

Мы понимаем, что если бы сделали лучше, чем было, но у нас была нормальная дорога, мы не жаловались на нее, мы думали верх подчистят и заасфальтируют.

Технология стабилизации грунтов – так она называется, применяется в Туле, начиная с прошлого года. Суть метода в том, что верхний слой грунта с дороги снимается, смешивается с щебнем, цементом и специальной химией, полученная смесь укладывается обратно и в теории, застыв, должна стать такой же крепкой как бетон- по крайней мере подрядчики, вспоминают жители, обещали именно так.

Валерий Степанов, житель поселка Октябрьский:

Камаз за камазом приезжали, все высыпали, часа через 2 поехала машина, застряла.

То ли рабочие поторопились, укладывали дорогу в конце октября, сроки могли уже поджимать, то ли место тут такое – грунтовые воды залегают близко к поверхности. Выяснить это теперь сложно, да и, в общем, не нужно. Гарантия, которую несет подрядчик – 3 года, а дорога пролежала лишь несколько месяцев. Другое дело, что в новые технологии жители уже как-то не верят, просят засыпать все обычным, старомодным, но надежным щебнем, а вот это как раз и невозможно. По гарантии подрядчик должен ремонтировать все по тому же методу, то есть отказаться от этаких новшеств, на этой улице пока нельзя.

Владимир Маринин, заместитель начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации города Тулы:

На производство работ мы берем срок 2 недели, подрядчик устраняет все дефекты, производит выемку нестабильного грунта, завозит укрепляющие материалы, после этого устраивается аналогичное покрытие уже с измененным рецептом. По нашим расчетам таких дефектов быть больше не должно.

Вновь рабочих здесь жители увидят уже к середине апреля, а пока передвигаться по новым дорогам помогают старые добрые сапоги. Ходить можно только вот в такой обуви, а с колясками детскими вообще не проедешь.

Жителям этой улицы остается надеяться, что в следующий раз технологии дорожного ремонта, будь-то экспериментальные или старые, как мир, все-таки задержатся на этой дороге чуть дольше.