Китай

Этой веренице из 82-х вагонов предстоит долгий путь: пересечь всю Россию и прибыть в юго-восточную, наиболее удаленную от нас часть Китая - Чунцин. 10 с половиной тысяч километров - внушительно, и все же быстрее и короче, чем по воде. Раньше тульский экспорт вывозился через Санкт-Петербург, Владивосток или Новороссийск, делал по несколько остановок в портах и прибывал к месту назначения через 3 месяца. Срок нового сценария - 2-3 недели. Как рассказал коммерческий директор «Европак» Сос Казарян, «Тула - это уже 19-й регион, из которого мы формирует ускоренные контейнерные поезда. Мы осуществляем отгрузку на всю Юго-Восточную Азию, на Индию, Турцию, но основная страна - это Китай. Основная номенклатура - это масла растительные, лен, горох - в основном, аграрные грузы». По словам руководителя Центра поддержки экспорта Тульской области Дарьи Медведевой, «благодаря правительству Тульской области была создана такая мера поддержки как возмещение затрат на логистику, если софинансирование до 80%, а отгрузка на экспорт осуществлялась с 1 марта текущего года. Данной услугой за месяц воспользовались 10 крупных предприятий региона». В отдаленные регионы или в другие страны: тульский бизнес продолжает экспансию рынков и, что важно, все более быстрыми темпами.

Китай

В Китай отправится первый поезд с тульской продукцией