В истории Тулы троллейбус появился позже, чем во многих других городах, но сразу стал любимцем горожан. Ровно 64 года назад, 3 ноября 1962 года, первый троллейбус торжественно проехал по улицам оружейной столицы.
Как рассказал в эфире телеканала «Россия 24» краевед Владимир Щербаков, запуск троллейбуса в Туле был приурочен к годовщине Октябрьской революции. В те годы существовала традиция открывать к празднику новые дома, производственные объекты и транспортные линии.
Первый маршрут состоял из двух линий общей протяжённостью восемь километров. Они соединили Площадь Челюскинцев (ныне Крестовоздвиженская) с Заречьем. Интересно, что изначально рассматривалось два предложения: пустить скоростной трамвай или же запустить троллейбус. Поскольку трамвай для Тулы был уже привычным явлением, выбор пал на «рогатого» новичка.
Подготовка к запуску была масштабной. Городу требовались новые опоры, кронштейны для контактной сети, электроподстанция, а также расширение моста около оружейного завода. Самым сложным участком стала Площадь Челюскинцев, где в центре стоял памятник труду и обороне.
Чтобы не уродовать архитектурный облик площади столбами, тульские специалисты проявили настоящее мастерство. Они смонтировали контактную сеть в виде своеобразной «паутины»: в центре разместили большой круг с проводом, от которого провода тянулись к краям. Это решение позволило и памятник сохранить, и обеспечить движение троллейбусов по всей площади.
Туляки сразу полюбили новый вид транспорта. Троллейбус же совмещал в себе мягкость хода и экологичность.
Особое внимание уделялось и кадрам. Первые водители троллейбуса носили форменную одежду: обязательную белую рубашку и фуражку с кокардой. Стажировку будущие тульские водители проходили в Рязани. Желающих управлять новой техникой было так много, что из более чем 150 претендентов отобрали лишь 30 человек.
Сегодня, спустя 64 года, троллейбус остаётся неотъемлемой частью тульского пейзажа.
Вести - Тула


