Тульские перевозчики готовят общественный транспорт к зиме

В гараже «Тульской ТК» кипит работа. На обслуживании — десятки машин, ведь именно этот перевозчик обеспечивает транспортом значительную часть Большой Тулы и по утрам развозит рабочих на ключевые промышленные предприятия региона. Проверки здесь идут по полному циклу: от ходовой части до электрооборудования.

Сергей Мазница, начальник мастерских — старший контролёр Тульской транспортной компании: «Проверка всех технических жидкостей, аккумуляторных батарей, внешний осмотр на предмет дальнейшей эксплуатации шин. Проверка обязательно отопления автобусов, чтобы люди зимой, конечно, не замёрзли в них. Хотя зиму обещают тёплую в этом году, но на это надеяться не стоит».

Подготовка на предприятии началась задолго до первых заморозков. Руководство провело глубокий анализ состояния всего парка, досконально изучив слабые места машин.

Александр Картышов, руководитель Тульского филиала Тульской транспортной компании: «Основной момент — это отопление салона, чтобы нашим пассажирам в зимний период было тепло и комфортно. Было выявлено около 20 недочётов в отопительной системе. Было закуплено необходимое оборудование и отопительные котлы. Сейчас мы близки к завершению, осталось порядка трёх единиц».

Свои подходы к встрече холодов и у компании «Ирбис». Её автобусы колесят по самым популярным городским маршрутам. Задача-минимум — чтобы график движения не сбился ни на минуту, даже если ударит внезапный снегопад. Готовность автопарка к зимним испытаниям этой масштабной команды уже 90 процентов.

Дмитрий Никифоров, начальник автоколонны транспортной компании «Ирбис»: «Осталось минимальное — это антифриз слить и новый залить. Всё остальное: резина, как вы видите, новая стоит на всех автобусах. Влагоделители заменены».

Зимний экзамен для тульских перевозчиков начнётся с первыми серьёзными заморозками и гололёдом. Ждать их осталось недолго: синоптики прогнозируют приход метеорологической зимы в Центральную Россию уже в ноябре.

Полина Ермолаева, Кристина Жукова