Путепровод через железную дорогу на трассе М-2 старого направления готов на 21%

Длина мостового сооружения – более 100 метров. Оно было построен почти 60 лет назад, ещё в 1970 году. Уже по результатам обследования в 2021 году его состояние оценили как «неудовлетворительное и ограниченно работоспособное».

Специалисты пришли к выводу, что обычного ремонта недостаточно, необходима его полноценная реконструкция с заменой пролётных строений и расширением опор. По сути, переправу здесь строят заново, а выполнение всех работ оценили в 1 млрд 225 млн рублей.

Движение на старой переправе полностью перекрыли ещё в конце лета. Легковые автомобили сейчас направляют в объезд через Татарские Хутора, грузовики – по федеральной М-2 «Крым», хотя через населённый пункт большегрузы тоже пытаются проскочить.

Как рассказал заместитель главного инженера ГУ ТО «Тулаупрадор» Вячеслав Уразбаев, «в настоящее время подрядной организацией выполнены работы по устройству первой и четвертой опор пролетного строения, выполняются работы по устройству буронабивных свай на второй и третьей опорах, подпорных стенок. Выполнение на сегодня порядка 21%. В дальнейшем планируется устройство второй и третьей промежуточных опор».

Полностью же завершить реконструкцию моста планируют в ноябре 2027 года. Тогда же приступят к демонтажу старого сооружения.

Алексей Ерёмин, Алексей Чачвадзе