В регионе

Командир отряда «БАРС-Тула» Александр Логинов: Не умел – научим!

Боевой армейский резерв страны. В Тульской области продолжается набор добровольцев в территориальный отряд противодействия беспилотникам. Какие требования предъявляются к кандидатам? Какие им полагаются льготы? Подробности узнаем у командира отряда «БАРС-Тула» Александра Логинова.

Александр Викторович, «БАРС» появился совсем недавно. Расскажите, что это за отряд и какие цели и задачи перед ним стоят?

«БАРС» — это отряд противодействия беспилотным системам, который сформирован с основной задачей защитить наши объекты, объекты важной критической инфраструктуры региона от атак беспилотных систем противника.

В соцсетях мы запустили опрос: «Знаете ли вы, чем занимается отряд “БАРС”?» И вот что люди ответили. Чуть более 48% ответили: «Да», почти 33% знают в общих чертах и почти 20% ничего об этом не знают. Александр Викторович, а расскажите, какие требования к кандидатам и всех ли желающих берёте?

До недавнего времени требования к кандидатам были по ограничениям: ограничены по возрасту, а также по состоянию здоровья. Это категории А, Б и В.

А ограничения по возрасту какие?

Ограничения по возрасту изначально: требования выдвигались до 52 лет — солдаты, сержанты, прапорщики запаса. До 57 лет — офицеры, младшие офицеры запаса, и до 62 — старшие офицеры запаса. Но последние изменения, вернее, последние указания вышестоящего руководства убрали эти требования по возрасту.

У нас сейчас возрастных ограничений нет при условии, что человек физически здоров и по решению военно-врачебной комиссии может продолжать службу в подразделении «БАРС». Помимо этого, мы раньше отказывали ребятам, которые имели категорию годности D, то есть негодны к военной службе, из-за полученных травм.

Сейчас мы принимаем на службу даже таких ребят, которые получили именно боевую травму, но в состоянии выполнять задачи на различных должностях, не требующих больших физических нагрузок. Это и операторы беспилотных систем, и операторы станции радиолокационной разведки, а также дежурная смена на пункте управления.

Нужно ли кандидатам иметь какую-то специальную подготовку и людям с каким образованием отдаёте предпочтение?

Предпочтение отдаём людям, у которых есть образование, связанное с работой на компьютерах, управлением беспилотными системами, но приоритет, конечно, людям, которые прошли подготовку, особенно имеющим опыт боевых действий.

Но если человек хочет служить в «БАРСе» и не имеет подготовки, то он проходит какую-то подготовку, насколько я понимаю?

Да, совершенно верно. Парни перед заступлением на боевое дежурство проходят обязательную подготовку. Она включает в себя пять этапов. Продолжительность подготовки — 24 дня. На первом этапе это одиночная подготовка, на последующих этапах — это подготовка по специальности и слаживание отделений, взводов. Завершается всё это контрольным занятием.

Поэтому те, кто не знал, не умел, — научим, поможем, подскажем.

Я знаю, что сотрудники отряда «БАРС» могут спокойно в отпуск выезжать за границу, и за ними сохраняется их рабочее место.

Совершенно верно. Сотрудники нашего отряда, бойцы нашего отряда, пока находятся в резерве, на них не распространяются какие-либо ограничения, в том числе и по выезду за границу. То есть гражданин живёт обычной жизнью, и как только появляется необходимость в привлечении его на специальные сборы, вот тогда за ним сохраняется рабочее место, среднемесячная заработная плата по основному месту работы.

А сколько он минимально должен прослужить в отряде «БАРС», чтобы потом спокойно вернуться на своё рабочее место?

Минимальный срок в настоящее время призыва на специальные сборы — 60 суток. После окончания сборов, если нет необходимости и отсутствует желание продлевать продолжительность этого сбора, гражданин уходит опять в резерв.

Как только появляется необходимость о его привлечении вновь, он вызывается повесткой через военкомат, опять же, на специальные сборы, но подготовку уже проходит четырёхдневную, которая включает в себя входной контроль, несколько дней для боевого слаживания и контрольное занятие. После этого сразу же заступает на боевое дежурство на определённый объект.

А расскажите, в чём конкретно заключается работа бойца «БАРСа»?

Основные функции тесно связаны с задачами, которые на нас возложены. Это защита критически важных и особо важных объектов критической инфраструктуры нашего региона от атак беспилотных летательных аппаратов противника.

Как проходит день сотрудника «БАРСа»?

После обучения на полигоне бойцы в составе своих подразделений, уже скомплектованных, заступают на боевое дежурство. Там, на объектах, они находятся безвыездно, постоянно, потому что сигнал об атаке может поступить в любую минуту. Предприятие, на котором он находится, обеспечивает его питанием, проживанием и всеми необходимыми средствами для элементарных бытовых нужд.

После поступления сигнала об угрозе атаки БПЛА в составе своего подразделения осуществляет уничтожение беспилотников в своём секторе. После поступления команды «Отбой» он возвращается опять же в пункт временного размещения, то есть в расположение, которое предоставило ему предприятие.

Какими качествами, на ваш взгляд, должен обладать боец «БАРСа», в том числе и, наверное, психологическими?

Самые главные качества для бойцов нашего подразделения — это, конечно, и честность, и смелость, потому что бывают ситуации, когда необходимо очень быстро принимать решение. Ну, наверное, все качества, которые присущи нормальному человеку, можно перечислять.

Те сотрудники, кто уже в отряде, работают полноценно на защите неба или пока ещё тренируются?

Нет, наши ребята уже довольно-таки эффективно защищают наше небо. Опять же говорю, мы не сами выполняем задачи. Мы защищаем наше небо в тесном взаимодействии с военнослужащими, которые расположены в нашем регионе. И с момента формирования отряда уничтожено именно нашими ребятами более 70 беспилотников.

Александр Викторович, а чем лично вас привлекла служба в «БАРСе»? Как и когда вы туда попали?

Я завершил службу в 2020 году. Большую часть жизни посвятил службе в нашей родной 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. И в настоящее время являюсь преподавателем Тульского Суворовского училища. Но, к сожалению, год назад при выполнении волонтёрских задач от вражеского дрона погиб мой отец. И когда мне предложили возглавить отряд противодействия беспилотным системам, естественно, одним из толчков к этому была как раз гибель отца. Но помимо этого я воспитываю трёх сыновей. Личным примером я хочу показать своим ребятам, что я не диванный критик, а действительно могу оказать помощь своей стране, которая находится в беде.

И давайте в завершение нашей беседы расскажем и напомним, куда обращаться тем, кто хочет попасть в «БАРС».

Для того чтобы узнать подробнее об условиях прохождения службы в нашем отряде, потому что нюансов очень много, правительством Тульской области создан колл-центр. Телефон: 8-800-350-99-71. После этого необходимо обратиться в военкомат по месту прописки.

В военкомате есть определённые должностные лица, которые подскажут и направят на медкомиссию и подскажут, куда, что делать дальше.

Поделиться

Последние публикации

В Тульской области снизилась аварийность на дорогах

По итогам восьми месяцев 2026 года в Тульской области снизились основные показатели аварийности: уменьшилось как количество ДТП, так и число…

14:04 28.09.2026

Тульские рукопашники завоевали пять медалей на Кубке мира и Первенстве мира

Пять представителей Тульской области выступили в составе сборной России на финале Кубка мира и Первенстве мира по рукопашному бою в…

13:50 28.09.2026

В Туле нетрезвый водитель Mazda столкнулся с мотоциклом BMW

27 сентября около 14:20 у дома 4Б по Венёвскому шоссе в Туле произошло ДТП.

13:33 28.09.2026

Бурлеск, блёстки и джаз: «Примадонны» на сцене Тульского театра драмы

Тульскому зрителю предлагают отдохнуть от жизненных сложностей и уйти на два часа с головой в праздник. Постановка «Примадонны», созданная талантливой…

13:22 28.09.2026

В Ленинском районе Renault сбил 10-летнего электросамокатчика

26 сентября около 17:35 у дома 8А по улице Механизаторов в посёлке Ленинский Тульской области произошло ДТП.

13:21 28.09.2026

На трассе М-2 «Крым» Toyota столкнулась с грузовиком

26 сентября около 13:20 на 189-м километре автодороги М-2 «Крым» произошло ДТП.

13:14 28.09.2026