Контракт с подрядчиком Орловского путепровода в Туле будет расторгнут из-за срыва сроков

Это проспект Ленина — одна из главных транспортных артерий Тулы, и Орловский путепровод, где уже более года пробки и заторы стали привычными с началом реконструкции.

И если днём проехать можно, то утром, спешащим на работу, а вечером домой, приходится постоять. Эти неудобства были оправданы — туляки дружно ждали новый путепровод с шустрым движением, о пробках в этой части города хотелось только вспоминать. Что сейчас на месте масштабных работ? Что-то похожее на затянувшийся обед дорожников — брошенные каски, спецодежда, газовый баллон, пустые бытовки и даже техника без рабочих.

Власти неоднократно требовали увеличить количество рабочих и техники, а также нарастить темпы строительства, но работы не завершены даже наполовину. Готовность объекта сейчас составляет всего 44%. Реконструкция началась в июле 2025 года, подрядчик — ООО «Уваровская передвижная механизированная колонна № 22». Стоимость работ по госконтракту — более 750 миллионов рублей. 

Василий Сазонов, заместитель начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации города Тулы: «Нами подготовлено уведомление о расторжении с действующим подрядчиком наших договорных обязательств, мы будем актуализировать сметную документацию и в кратчайшие сроки постараемся, чтобы новый подрядчик вышел на завершение всех этапов работ. До 1 сентября мы запустим движение по той части, которая была в реконструкции. Сделана часть дорожного полотна с правой стороны выезда в Тулу, все остальные работы планируем после актуализации проекта завершить».

Впереди поиск нового подрядчика и вновь ожидание в утомительных пробках за рулём. Так или иначе, начатое должно быть завершено.

Виктория Живейнова, Дмитрий Бочаров