Тульские дворы стали «ловушкой» для спецтехники

Тревога, но спасатели уже на низком старте – чуть больше 20 секунд, чтобы собраться. Диспетчер только успевает записать адрес, а экипаж уже готов к выезду. Сроки тоже горят, и через минуту после звонка красная карета скорой помощи уже спешит на вызов.

Казалось бы, самое сложное – преодолеть транспортный поток – позади, но во дворе масла в огонь подливает ещё одно препятствие.

– Помешали проезду пожарной техники.
– Я нормально стою, места хватает.
– Не совсем. Техника большая, не смогла проехать.

В таких далеко не редких случаях водитель получает штраф за перекрытие пожарного проезда. Если хозяина нет на месте, на обходной путь времени нет – к тушению приступают прямо с этой точки.

Заместитель начальника первого пожарно-спасательного отряда ГУ МЧС России по Тульской области Никита Гензе: «Для граждан размер штрафа составляет от 5 до 15 тыс. рублей, однако, важно понимать, что серьёзнее штрафа могут быть последствия, когда из-за неправильно припаркованного автомобиля пожарные теряют драгоценное время при спасании людей.

Зачастую водители сами не понимают, что являются нарушителями. Для нас уже стало привычным, что придомовые территории больше напоминают автомобильные парковки, а не дворы. Но водители обязаны соблюдать ширину проезда – это 3,5 метра.

Расчистить дорогу к спасению помогают такие красно-белые зоны. Это – территория только спецмашин, для автомобилистов парковка и стоянка запрещена. Такие «стоп-краны» пока рисуют в основном в новых стройкомплексах.

Заместитель начальника управления организации пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ ГУ МЧС России по Тульской области Дмитрий Твиров: «В настоящее время на территории субъекта проводится активная работа по нанесению дорожной разметки под установку пожарной основной и специальной техники вблизи многоквартирных жилых домов. В настоящее время на территории Тульской области таких площадок уже около 30».

Для кого-то – возможность сократить путь до подъезда, для кого-то это препятствие несёт угрозу жизни. Как нет универсального подхода к совести автомобилистов, так, вопреки популярному мнению, нет у спецтехники и универсального ключа от ещё одних барьеров – шлагбаумов. Но, в отличие от легковушек, закон позволяет в экстренных ситуациях пройти сквозь эту преграду.

Ольга Кальяновская, Антон Виноградов