В Туле выросли продажи электрокаров

«Полная зарядка практически разряженного автомобиля будет шесть с половиной – семь часов», – рассказывает Валерия Лебедева.

Она за рулём электрокара всего несколько дней, но уже успела оценить всю прелесть такого приобретения. О покупке автомобиля на батарейках тулячка, по её словам, задумывалась давно, а последние события на топливном рынке, только утвердили её в правильности принятого решения.

«Уже успела почувствовать комфорт и преимущество, когда проезжаешь мимо очередей на бензозаправках», – отметила Валерия.

Говорить о выгоде Валерия пока не спешит, ждёт первый счёт за электроэнергию, но в любом случае, уверена тулячка, это будет дешевле, нежели траты на бензин.

Продажи электрокаров в Туле в июне выросли в несколько раз по нескольким причинам. Первая, конечно, связана с дефицитом топлива. Вторая – господдержка, которую оказывает государство при покупке автомобилей, сделанных в России.

Льготное автокредитование предоставляет скидку до 35% от стоимости отечественных электромобилей. На территории нашего региона принят областной закон, освобождающий владельцев таких авто от уплаты транспортного налога. Дополнительным стимулом служит и расширение зарядной инфраструктуры в губернии.

Депутат Тульской областной Думы Галина Алёшина: «На территории Тулы и Тульской области их у нас 46. Быстрые электрозарядные станции располагаются на автодорогах М-4 «Дон» и М-2 «Крым», а медленные – в населенных пунктах, в микрорайонах, вблизи магазинов, дилерских центров. Сейчас стоит задача достижения национальной цели «Экологическое благополучие»».

Клиенты рассматривают гибриды как компромиссный вариант, позволяющий в городе передвигаться на электротяге и не зависеть от зарядных станций в дальних поездках.

Старший менеджер отдела продаж ГК «Автокласс» Евгений Толстолуцкий: «Спрос потребительский наблюдается, но не критический, в районе 20-30%. Мы продаем в среднем от 20 до 40 автомобилей в месяц, такой темп сохраняется».

Преимущество пока на стороне китайских марок, так как их просто больше на рынке. Эксперты же уверены, что нынешний спрос закончится, как только закончатся проблемы с бензином, и продажи «электричек» вернутся к прежним показателям.

Алексей Ерёмин, Алексей Чачвадзе