«Ты как художник, а скейт-парк – это холст»: кикскутеринг в Туле

Стук колёс, запах нагретой резины и экстремально-виртуозное движение – всё как на настоящей проезжей части. Выглядит страшно, но за полёт не успеваешь испугаться. И замирание сердца – больше проблема зрителя, а у самих участников прилив адреналина отключает внутренний стоп-кран.

Кикскутеринг только пару лет – официальный вид спорта. Один из самых опытных и старейших в Туле – 22-летний Виктор. На коне 10 лет , он уже докатался до мастера спорта, а вдохновением послужил построенный в Белоусовском парке скейтпарк. Учился долго, и что не удивительно, с травмами. И до сих пор падает пару раз за тренировку. Но тяга к острым ощущениям всё равно побеждает.

«От страха не избавиться, это основная эмоция, которая присуща экстремальному вида спорта. И как раз от нее всё идет, – говорит Виктор Фокин. – Адреналин – это те эмоции, ради которых мы и катаемся. Мы тут сами по себе, и в этом-то и суть, что ты как художник, а скейт-парк – это холст, по которому ты катаешься и воображаешь элементы, которые хочешь сделать».

Специальный трюковой самокат – не ровня стандартному детскому. Этот тренажёр долговечный и способен выдержать вес до 100 кг. Самые частые расходники – колёса, которых хватает примерно на сезон. К слову, в зимний период полотно пустует – единственный в Туле крытый спейтпарк в этом году закрылся. Но мороз и снег это только полбеды, вторая проблема – холодные взгляды прохожих.

«Люди нас боятся. Часто мы пугаем, так скажем. Поэтому нас, наверное, больше ненавидят, не любят», – рассказывает Виталий Меренков.

Чтобы в прямом смысле не упасть в грязь лицом, самокатеры трудятся по несколько раз в неделю. Сотни раз повторить движение, приручить равновесие – и ты в своих навыках уже не катишься по наклонной. И бетон превращаешь во взлётную полосу.

Молодёжь занимается не тем – так могло бы показаться со стороны. Прыжки, риски и синяки: казалось бы, при чем здесь здоровый образ жизни? Но более опытные ребята уже работают учителями и даже проводят лекции по безопасности. Победа в грантовом конкурсе позволяет их проекту объяснять, как не разбиться, если очень хочется летать.

По словам Виктора Фокина, «занимаемся профилактикой травматизма в экстремальных видах спорта, учим ребят занимать именно спортом, а не просто прыгать по улицам, прививаем систему в трюковом самокате. Хотя, казалось бы, для многих это не спорт, но постепенно оно придёт к тому. Уже проходят крупные официальные соревнования по ЦФО, вообще по всей России».

На дороге – опасность для пешеходов, а здесь – свобода и парящее транспортное средство, которое делает ярким каждое движение. Глядя на них, начинаешь верить: падать – не страшно. Страшно не попробовать. А остальное – дело техники.