Руководитель клуба «Корабелы» Андрей Макарцов – о фестивале «Новые горизонты», самодельных судах и мечте

Уже в эти выходные (23-24 мая) на Щёкинском водохранилище пройдёт яркое мероприятие — фестиваль «Новые горизонты». Сейчас участники готовятся к нему, а наши телезрители могут побывать там и увидеть это запоминающееся зрелище. Подробности узнаем у руководителя клуба юных моряков «Корабелы», члена Русского географического общества Андрея Макарцова.

Андрей Михайлович, расскажите, пожалуйста, когда и как появилась идея создания этого фестиваля?

Идея появилась в прошлом году. А появилась она с того, что на водохранилище стало приезжать очень много людей. Как так получилось? Это место всегда было площадкой для спортивных состязаний туристов-водников. Со временем туда стали приезжать и мы, и количество людей выросло настолько, что мероприятие уже не могло оставаться локальным — оно стало превращаться в фестиваль.

Раз заговорили о количестве людей, расскажите, сколько участников фестиваль собирал в предыдущие годы и сколько планируется в этом?

В прошлом году нас посетило 300 человек. Наши замечательные девочки-волонтёры ходили и всех пересчитывали. В этом году мы надеемся, что будет гораздо больше.

Насколько я понимаю, программа будет насыщенной не только на воде, но и на суше. Расскажите, какие сюрпризы вы подготовили?

На суше всех ждёт замечательный школьный поисковый отряд «Звезда». Это школьники и ребята, которые занимаются поисковой деятельностью. Они специально приедут из Ефремовского района, чтобы познакомить посетителей с тем, как сохраняют историческую память и ищут красноармейцев, павших в годы Великой Отечественной войны. Также на суше у нас будет Школа туризма «Туллоси». Ребята совершили поход на Камчатку, расскажут о нём и даже приготовят таинственный напиток цай — гости узнают, что это такое. Будут и мои любимые квизы — программа Русского технологического университета, знакомящая всех с морями и океанами. Ну, пожалуй, всё, не буду рассказывать. Пусть для людей это останется сюрпризом.

Хорошо. Давайте сейчас посмотрим небольшое видео, а вы его прокомментируете. Мы попросим режиссёров вывести те кадры, которые подготовили. Пожалуйста.

Это картинка с прошлого фестиваля. Первый блин для нас, наверное, был комом. Может быть, кому-то что-то не понравилось. Все замечания мы в этом году учли. Сейчас мы видим процесс катания людей. Это курсанты нашего объединения катают посетителей. Дети, которые ходят под парусом, уже овладели этим искусством и с удовольствием делятся со всеми своим опытом и знаниями.

Скажите, чтобы стать участником фестиваля, нужна регистрация? И как зрителям добраться до места проведения?

Чтобы просто посетить фестиваль, регистрироваться не надо. Если мы приезжаем и участвуем как зрители — регистрация не требуется. А если хотим приехать с палаткой или со своим маломерным судном, тогда нужно зарегистрироваться. В социальной сети «ВКонтакте» есть вся информация о фестивале, там можно найти и телефон координатора, созвониться. Из Тулы для тех, у кого нет автомобиля, есть прямой автобус № 280. Он ходит от станции Восточная — добраться достаточно легко. Либо на своём автомобиле до Щёкинской ГРЭС.

Я хотела спросить: правда ли, что плавсредства, на которых участвуют члены клуба «Карабелла», они делают своими руками?

Да, всё верно. Вы увидите наше старейшее судно, которое мы построили самым первым — это швертбот «Анна». Потихоньку наш флот прирастал. Сейчас у нас в распоряжении будет пять парусных судов, одно гребное судно. И большинство из них мы либо построили, либо восстановили своими собственными руками.

Расскажите про их технические характеристики.

Самые крупные у нас — это парусные катамараны. Они позволяют ходить с удалением до нескольких миль от берега (миля — это около двух километров) и выдерживают достаточно серьёзное волнение — метр-полтора, максимум. Катамаран вмещает четверых пассажиров. Остальные суда, конечно, поменьше, и так далеко от берега они ходить не могут.

Сколько в среднем времени уходит на то, чтобы сделать одно плавсредство?

Знаете, чтобы его построить, времени много не надо. В течение двух недель любой человек, если ему показать, что и как делается, самостоятельно соберёт лодку. Больше времени уходит именно на проектирование, на подбор проекта. Это достаточно серьёзная и сложная задача.

Участники вашего клуба — ребята, которые горят своим делом. Чтобы стать одним из них, нужна какая-то дополнительная подготовка или можно просто прийти с огромным желанием? «Хочу стать членом клуба „Карабелы“, хочу мастерить плавсредства, хочу участвовать в фестивалях» — просто прийти с мечтой?

Конечно, можно просто прийти, задавшись целью чему-то научиться. Скажу сразу: у нас достаточно большой отсев, не все выдерживают. Люди должны понимать, что морская профессия — тяжёлая. То, что для многих кажется романтикой, наши ребята уже испытали на себе: и волнение, и штормы. Коллектив у нас сбитый, достаточно плотный, крепкий, но не все выдерживают. Тут и психологическая нагрузка, и физическая, а иногда и интеллектуальная — в разных сферах бывает.

Вы учите ребят не только мастерить и реставрировать, но и управлять плавсредством, правильно? Расскажите про это.

Процесс управления у нас, естественно, происходит только в тёплое время года. Когда холодно, мы изучаем теорию, тактику — как вообще ходить под парусом. «Тот не моряк, кто не ходил под парусом», — говорили великие наши полководцы. Летом мы с ребятами выезжаем на тренировки на водохранилище ориентировочно на два-семь дней. Приезжаем, встаём лагерем и всё свободное время посвящаем тренировкам — отрабатываем различные повороты, хождение под галсами.

Ребята, которые у вас занимаются, они в дальнейшем хотят связать свою жизнь с этой профессией?

Да, многие ребята ориентированы именно на это. Не скажу, что все хотят стать судоводителями или капитанами. Есть ребята, которые хотят стать инженерами-гидрологами, кто-то — судостроителем. Но в любом случае, все хотят связать свою судьбу с морем.

Если помечтать — куда можно было бы доплыть на тех судах, которые делают ребята?

Есть такая идея — выйти в Каспий. От нас можно выйти в Каспий: в Волгу, с Волги в Каспий. Это один маршрут. Второй маршрут — нам хотелось бы посетить Белое море. И Японское море тоже хотелось бы посетить, хоть мы на нём и бываем, но на своих судах ещё ни разу не были.

Интересные планы.

Да, а вообще много мест, куда можно на этих судах выйти. Участникам фестиваля в первую очередь пожелаю отличных выходных. Я думаю, всё получится. Пожелаю заразиться той энергией, которая есть у участников Русского географического общества. Может быть, кто-то даже присоединится, проникнется нашими идеями. А может быть, захочет научиться ходить под парусом, построить своё судно и прийти к нам.

Спасибо вам большое!

Виктория Живейнова