День велосипедиста: от Льва Толстого до памп-трека

«Итак, самый простой трюк – это стоять на месте, а самый полезный трюк – это когда мы что-нибудь перепрыгиваем. Мы можем делать это как на месте, так и разогнаться».

Стремительно и бесстрашно Арсений врывается в очередной свой велосезон – какой по счёту, уже и не упомнишь.

«Я в детстве увидел по телевизору, как какой-то человек прыгает на заднем колесе вперёд, приземляется и остаётся стоять на заднем колесе. И сначала подумал, что это монтаж. Я не поверил, что это возможно. – Рассказывает велосипедист Арсений Моисеев. – Прошло какое-то время, я про это забыл. Потом начал кататься на велосипеде, учить какие-то первые трюки. Познакомился с ребятами, мне дали обучающее видео и там я увидел как это делать, уроки и где-то через месяца два-три я научился уже сам это делать. Мечта сбылась».

Арсений уже не представляет своей жизни без велосипеда. В его гараже четыре двухколёсных коня на все случаи жизни. И, кстати, профессия райдера тоже тесно связана с любимым транспортом – он занимается производством велосипедных компонентов на станках ЧПУ.

«У нас на самом деле есть производители, которые делают велосипеды с нуля. У нас есть Шульцы в Санкт-Петербурге (Shulz), у которых есть достаточно популярная туринговая модель сейчас», – рассказал Арсений.

Сегодня Тулу можно величать родиной российского велоспорта. Благодаря старейшему Тульскому велотреку город воспитал плеяду легендарных спринтеров. Однако современный и пока единственный в оружейной столице городской веломаршрут носит не чемпионское, но знаменитое на весь мир имя.

«Вот Лев Толстой со своим велосипедом. Это подарок Московского общества любителей велосипедов. Велосипед английской фирмы по сей день хранится в московском доме писателя, а в Ясной Поляне есть некоторые велосипедные предметы – сумка и ключ», – рассказывает методист культурно-выставочного комплекса «ЛНТ» Анна Битюкова.

Великий классик сел на велосипед в 67 лет, но это обстоятельство совсем не помешало Льву Николаевичу подойти к процессу обучения с особой тщательностью.

«Учился кататься в Московском манеже. Ему даже был выдан Управой билет о том, что он имеет право ездить на велосипеде по улицам Москвы. Ну, а по улицам Тулы он ездил просто так. Приезжал из Ясной Поляны в Тулу на велосипеде, катался по окрестностям», – рассказала Анна Битюкова.

Сегодня современные любители велосипедных прогулок пока не могут полностью повторить этот легендарный маршрут, но только лишь потому, что до конца он ещё не достроен. Полностью завершен первый этап, в активной фазе работа над вторым. В планах – связать Ясную с кремлём и даже больше!

По словам главного архитектора веломаршрута «Лев Толстой» Сергея Бортулева, «на самом деле есть такие оптимистичные планы связать Козлову засеку, Скуратово, Московский вокзал к этому вопросу подтянуть. Есть ещё инициатива такая интересная – сделать зеленое кольцо Тулы так называемое. Это вообще закольцевать историю через Рогожинский парк, через Белоусовский, набережную. Чтобы эта история вся была вело-прогулочной».

Помимо дорожек в регионе начали активно возводить и памп-треки, где любители экстрима могут оттачивать свой стиль. То есть, никаких препятствий, если есть желание, мчать навстречу ветру.