Тульские инженеры прокачали «мозги» для дронов

Полдюжины приборов на микросхеме размером около квадратного сантиметра – в беспилотной авиации все должно быть компактно. И если это своего рода приборная панель, то целая система управления не намного больше – вот она: весит граммов 100, устанавливается на любые беспилотники.

И вот ее испытания на дроне самолетного типа. Произведенная в Туле плата, по сути, мозг беспилотника. Именно она объясняет дрону, где он находится, куда и с какой скоростью должен двигаться и помогает выполнить полетное задание.

«На сегодняшний момент это конечное изделие соответствует самым высоким мировым стандартам, и по нескольким параметрам их превосходит. – Рассказал директор по развитию предприятия по производству плат Алексей Голуб. – Оно адаптировано под наши отечественные условия производства, под наши отечественные разъемы, и добавлено несколько модулей, которых в импортных изделиях в принципе нет».

Путь от идеи до реализации у тульских инженеров занял около трех лет, но в результате они получили уникальную технологию полностью российского производства. Она на 80 процентов тульская, на остальные 20 – подмосковная. Уникальные характеристики требуют и уникальной точности. Эта аппаратура способна разместить на плате детали размером в 0,05 миллиметра.

Как рассказал генеральный директор предприятия по производству плат Михаил Моденов, «плата является весьма технологичным устройством, в ней внутри содержится от 4 до 6 слоев. Развести такое устройство в такие габариты было довольно сложно».

Использоваться тульские платы, процессоры и системы могут в любом беспилотнике – будь то самолет-разведчик или дрон, предназначенный для геодезии или сельского хозяйства. Уже сейчас масштабы производства позволяют собирать около 2000 таких изделий в месяц, а планы еще масштабнее – импортозаместить всю авионику, применяемую на различного рода воздушных беспилотниках.

Виталий Моторин, Дмитрий Бочаров