В Тульской области на ямочный ремонт дорог дают гарантию от 4 до 8 лет

Потоки чёрной реки спускаются водопадом в кузов. Эта иссиня-чёрная смесь готова. Её осталось только доставить к месту ремонта. Асфальт – горячий, 160 градусов. Именно такой нужен в работе дорожникам.

По словам директора ГУ ТО «Талаавтодор» Михаила Мельникова, «у нас имеется восемь асфальтобетонных заводов по всей территории Тульской области. Мы можем подать горячий асфальтобетон на любой участок автомобильной дороги с минимальной потерей температуры материала».

Здесь выпускается от 80 до 110 тонн асфальта в час. Его состав зависит от того, где и с какой целью обустраивается покрытие: дорога с интенсивным движением или же тротуар. Рецепт этой массы замысловатый, применяется два вида материала: гранитный щебень и известняковый. Три вида фракций основы смешиваются и добавляется битум.

Укладывают горячий асфальт в теплую погоду, не ниже плюс 10 градусов. Гарантия такого ремонта от четырех до восьми лет.

«Погода должна быть сухая, без дождя. Чистое основание подгрунтовали битумом, стенки, дно ямки – это будет качественно», – пояснил главный инженер щекинского дорожно-строительного филиала ГУ ТО «Тулаавтодор» Алексей Захаров.

С наступлением тепла в Тульской области были определены участки региональных и межмуниципальных дорог, требующих ремонта. Работы предстоит много. В этом сезоне заделают более 110 тысяч квадратных метров ям.