720 км гастрономических впечатлений по Тульской области. Интервью с Еленой Мартыновой

Почивать на лаврах нельзя, а борьба за туриста продолжается, заявил на своей пресс-конференции в Москве глава нашего региона Дмитрий Миляев. Что делает Тульскую область интересной, и какие аргументы становятся решающими, чтобы купить билет или построить маршрут в оружейную столицу? Обсудим с министром туризма Тульской области Еленой Мартыновой.

Вы в последнее время занимаетесь тем, что разрабатываете ту самую туристическую стратегию? Как продвигается эта работа?

Совершенно верно. Как раз по поручению губернатора Дмитрия Вячеславовича Миляева мы разрабатываем новую стратегию развития туризма. У нас есть поручение перезагрузить туристическую отрасль. Это не означает, что мы обнуляем все достижения, которые есть на данный момент, но это означает, что мы чётко оцениваем: конкуренция на рынке внутреннего туризма возросла, и те подходы, которыми мы пользовались пять или десять лет назад, уже сегодня не будут настолько же эффективными.

Вот здесь объясните, почему так? Отремонтировали красивые общественные пространства в других соседних регионах? Или в чём дело? Почему конкуренция возросла?

Я люблю рассказывать, что туризм как профессиональная деятельность с точки зрения регионального ведомства — это вообще две основные стороны вопроса. С одной стороны, это продвижение: нужно, чтобы за пределами региона о нас узнали. А с другой стороны — это инфраструктура и сервис: когда приехали, нужно, чтобы понравилось. С точки зрения продвижения, конечно же, все наши соседи наработали уже большой опыт за то время, что мы были первыми и продолжали эту работу. Поэтому креативы у всех появляются интересные, интересные способы. Мы запускаем, например, поезд в метро, поскольку традиционных способов продвижения уже становится недостаточно. И действительно, развитие инфраструктуры, возможность национального проекта «Туризм и гостеприимство» не только Тульской, но и соседним областям позволили нарастить номерной фонд, причём в востребованных форматах, например глэмпингов и модульных отелей.

Хорошо, в чём ещё стратегия?

Стратегия — это, в принципе, подход к тому, как развивать туризм на территории всей области, ответить для себя внутренне на вопрос: должен ли развиваться туризм в каждом уголке региона или нет? У нас и сейчас выделены кластеры, то есть территории, где мы считаем развитие туризма приоритетным. Сейчас это Окский, Куликовский и Тульский. Мы хотим по-новому посмотреть на всю территорию региона. Безусловно, Тула и Щёкинский район останутся таким ядром, центром культурно-познавательного туризма, но при этом мы смотрим на Тулу как на хаб, который даст возможность путешествовать в малые города, пока там инфраструктура ещё только развивается. На Куликовский кластер хотим посмотреть не только географически, но и тематически, поскольку мы обделяем в этой части вниманием объекты в Туле, например. А трасса М-4 целиком от Венёва до Ефремова — это такой автомобильный кластер с развитием придорожной инфраструктуры.
Ну и отдельное внимание — малым городам. Сейчас они у нас немножечко вынесены за скобку как самые перспективные, но недооценённые территории — это от Дубны до Белёва, включая Одоев, Чекалин. Их хотим переместить на более высокие позиции в нашем туристическом рейтинге, чтобы они получили больше внимания от гостей, причём не только из Москвы, но и из соседних регионов.

Разработан автогастрономический маршрут. Давайте расскажем об этом. Что здесь особо интересного? 720 километров — меня очень впечатлила эта цифра, если честно. 720 километров, где здесь это накатывается и за счёт каких точек?

Совершенно верно, 720 километров, три дня, две ночи вашего незабываемого путешествия по Тульской области. Чуть меньше года назад мы вошли в проект Агентства стратегических инициатив «Проеду по России» и сами думали, что мы такая, ах, территория сладостей: пряники, пастила, может быть, кремлёвский торт и всё такое сладкое и приятное. Но начали изучать вместе с нашими рестораторами, вместе с нашими краеведами. Конечно же, мы уже и в этой студии обсуждали и наследие Болотова, и Лёвшина, и более интересные, может быть, для кого-то истории, связанные с именами Толстого или Тургенева, и тем, как гастрономия появлялась в их произведениях и в их жизни. А в результате бизнес так включился в эту нашу исследовательскую работу, что теперь гастрономических впечатлений хватает на три дня: от обеда русского воина на Куликовом поле до, уже, кажется, лучших щей во всей России в гастробистро у нас в областном центре.

Ну, давайте несколько точек всё-таки наметим. Хорошо, начинается маршрут с древности, с обеда русского воина XVI века. Дальше это как? С точки зрения времени, с точки зрения географии. Как дальше движется история?

Ну, здесь мы не сразу попали на Куликово поле. Мы забыли любимый мой Венёв: попробовать булочку венёвку и в загородном отеле по-новому воспринять современную русскую кухню. Как раз двинуться на Куликово поле, чтобы попробовать там по выбору — это не только обед русского воина, но, например, обед генуэзца — это уже как наш турист пожелает. Конечно же, большое количество гастрономических впечатлений у нас в самой Туле. Как я сказала, мы делаем ставку на наши традиционные бренды, поэтому куда же без мастер-класса по прянику. Но при этом и с возможностью посетить наши рестораны с большим количеством выбора.

А объясните, как вообще этот маршрут работает? В данном случае это же не какой-то автобусный тур, это человек сам в своём темпе движется по этому маршруту. То есть это просто какой-то список рекомендаций или есть какая-то концепция, что человек должен за столько-то времени это преодолеть, такое-то расписание?

Автомобильные маршруты в той концепции, когда мы их утверждаем, — это проект Министерства экономического развития Российской Федерации. Сначала мы разрабатываем его на своей стороне: расставляем все точки, рассчитываем логистику, время пребывания, удобство всей инфраструктуры, чтобы были санитарные сооружения на маршруте, объекты показа. Всё это было сбалансировано. Потом проходим верификацию федеральных коллег. И дальше этот маршрут публикуется на Национальном туристическом портале «Путешествуем.рф». А следующим этапом он ещё и попадает на «Яндекс.Карты». Если вы оказываетесь в соприкосновении с нашим гастрономическим маршрутом — а сейчас эта работа как раз ведётся, — то «Яндекс» подскажет, что вы можете продолжить своё путешествие совсем иначе и попробовать гастрономию в Туле. Естественно, это в первую очередь работает на индивидуальных туристов. Это рекомендация, которая позволяет без лишних трат и усилий взять готовое путешествие и пройти его самостоятельно, причём его можно пройти целиком — вот с этой впечатляющей цифрой 720 километров, а можно разделить на, например, два двухдневных путешествия в выходные к нам в Тулу.

Давайте поговорим о кадрах для туризма. Вообще кадровый вопрос во всех сферах стоит как-то остро, но когда касаются туризма, чаще всего возникают такие реплики от рестораторов, от владельцев каких-то туристических бизнесов: «О, ну здесь главное, если найдёшь себе нормальных работников, то всё получится, но это большая проблема». Так ли это? Правда ли, что в туристической отрасли какая-то особенная нехватка квалифицированных кадров?

Ну, наверное, в большей степени да. Во-первых, потому что те ребята, которые учатся на туристических специальностях, не всегда понимают, как построить свой карьерный трек дальше уже в реальном секторе экономики. Плюсом есть выраженная сезонность, и всё равно часть персонала нанимается в высокий летний туристический сезон и остаётся без этой работы в низкий, зимний сезон. Плюсом есть такое обывательское мнение, что для того, чтобы работать в туризме, собственно, специальных знаний не нужно и любой может прийти и гостеприимно принимать гостей. Что на самом деле не так. Поэтому кадровый вопрос, безусловно, стоит остро, но мы работаем с этим. Например, 24 марта у нас на «Октаве» будет фестиваль гостеприимства — уже традиционное наше мероприятие для туриндустрии. И мы впервые там делаем карьерный трек и даём возможность ребятам, которые учатся и в наших колледжах, и в наших вузах, познакомиться с реальными работодателями, услышать, как они ищут себе сотрудников, каких сотрудников ценят и какие возможности, вакансии, стажировки доступны им уже сейчас.

Каких специалистов, каких узких, может быть, направлений специалистов не хватает особенно и в каких сферах такая огромная потребность?

Наверное, самая большая потребность в организациях общественного питания, если таким сухим языком говорить, в наших кафе и ресторанах. Хорошие шеф-повара — это очень востребованный сегмент. Тем более что мы как потребители, как туристы, например, забываем о том, что на больших предприятиях тоже есть столовые. И классные ребята-шефы в том числе уходят работать туда и остаются работать на внутреннего клиента, на туляка, а турист остаётся обделён этим вниманием. Поэтому весь сегмент общепита — да. И, конечно же, гостиничный сектор, в частности администраторы, работники службы приёма и размещения гостей, поскольку при всей видимости это не такая простая работа и она на самом деле требует системных знаний.