В тульском турагентстве сравнили стоимость отдыха в Сочи и Турции

Ассоциация туроператоров России сообщила о вывозе всех российских туристов, которые застряли в Объединенных Арабских Эмиратах. До 31 марта пакетные туры в Дубай и Абу-Даби не продаются. Куда же в таком случае летят туристы? Об этом мы спросим у руководителя турагентства Натальи Одинцовой.

Наталья, давайте вернемся в тот момент, когда появились новости об Объединенных Арабских Эмиратах и ситуации на Ближнем Востоке. Были ли вы на связи со своими туристами? Всех ли удалось вернуть?

Основные сложности возникли в самом начале, в первые несколько дней, когда начался настоящий хаос. Никто не ожидал, что такое произойдет. Аэропорты и воздушное пространство резко закрылись. Люди, находившиеся на отдыхе, просто не знали, что делать дальше. Дозвониться до ведущих мировых авиакомпаний, даже самых крупных, было практически невозможно. Однако, если говорить о пакетных туристах, то есть о тех, кто отдыхал по линии туроператоров, мы были с ними на связи 24 часа в сутки. Это был своего рода перформанс, но уже через два-три дня ситуация начала постепенно нормализовываться. Безусловно, те, кто оказался в эпицентре событий, вынуждены были задержаться в Эмиратах. Была информация, что власти некоторых эмиратов оплатят проживание туристам, но на деле это оказалось не совсем так.

Даже в случае с пакетными турами?

Скажу так: чтобы добиться оплаты от властей, нужно было провести огромное количество манипуляций, и это было сделать очень сложно. В случае с пакетными турами ответственность за туристов в основном несли туроператоры. Если проживание и продлевалось, то, как правило, за счет туроператора. Уже через пару дней начали возобновляться рейсы: аэропорт открылся, не все рейсы, конечно, но туристов перераспределили, и они благополучно улетели.

А по вашему опыту, кто из туристов задержался дольше всех, скажем, на лишнюю неделю?

Основная проблема была не столько с самими Эмиратами, сколько с туристами, летевшими транзитом. Например, те, кто отдыхал на Маврикии и прилетел туда через Дубай — это очень популярный маршрут. Либо туристы, которые отдыхали в Азии. У нас, допустим, были клиенты, которые застряли в Таиланде из-за проблем с авиакомпанией Air Arabia. Она до сих пор не возобновила рейсы и не вывозила туристов. Пришлось искать нестандартные решения. Например, одни наши туристы возвращались через Куала-Лумпур и Пекин, и, можно сказать, внезапно для себя посетили китайскую столицу. Они этого не планировали, но благодаря ситуации получили незапланированную экскурсию. На данный момент все вопросы решены.

Действительно, Дубай и Катар — это крупные транспортные хабы. Как вам кажется, скажутся ли временные ограничения на стоимости авиабилетов и перелетов в будущем?

Безусловно, скажутся. Думаю, если топливный кризис продолжится, это уже начинает сказываться. Я, например, подписана в известных сервисах на отслеживание цен по определенным направлениям. Мне приходят уведомления, и я вижу, как меняется стоимость. Цены были на одном уровне, а сейчас они начали заметно расти. Поэтому, если ситуация сохранится, билеты, скорее всего, подорожают.

А как вам кажется, с психологической точки зрения, туристы скоро вернутся к отдыху в Эмиратах? Не перестанут ли туда летать, не начнут ли искать альтернативы?

Судя по моему опыту работы и жизни, все кризисы достаточно скоротечны. Они возникают быстро и, как правило, так же быстро заканчиваются. Я надеюсь, что эта ситуация рано или поздно разрешится, и все вернутся к привычному отдыху. Мы рассчитываем, что это произойдет в самое ближайшее время.

Давайте тогда поговорим об альтернативах. Куда сегодня туристы покупают путевки? Какие направления сейчас в топе?

Безусловный лидер продаж сейчас — Азия. В целом, тренд этого года — Вьетнам и Китай. Китай стал популярен после отмены виз, а Вьетнам просто оказался удачным вариантом. Там выгодные цены на курортах, хорошая погода. Туристы и раньше его выбирали, а сейчас огромное количество клиентов, которые планировали лететь в ОАЭ, но столкнулись со сложностями перелетов, были переоформлены именно на Вьетнам или Китай. Во Вьетнаме представлены отели как для тех, кто предпочитает только завтраки, так и для любителей системы «все включено». То есть там можно найти вполне привычный, стандартный отдых. Также популярны Азия в целом, Бали, Шри-Ланка, Таиланд. Из дальних направлений — Мальдивы, куда есть прямые рейсы. И, конечно, лидерами для семейного отдыха по-прежнему остаются Турция и Египет.

А эти альтернативные направления подняли цены в связи с кризисом?

Я бы не сказала. В моменте, когда все случилось, возможно, авиакомпании пытались заработать на билетах. Но сейчас ситуация более-менее вернулась в привычное русло. Не могу сказать, что цены сильно выросли.

Эффекта импортозамещения в туризме не случилось?

Нет. Есть две категории людей: те, кто любит отдыхать на нашем юге, и те, кто предпочитает зарубежные курорты. Какой-то серьезной миграции между этими группами я не замечала. Распределение осталось прежним.

Давайте перейдем к арифметике и сравним цены. Например, на лето путевка в Сочи с системой «все включено» и в Турцию.

Мы как раз вчера сравнивали. Взяли один известный отель в Сочи — «Сочи Парк» в Олимпийском парке. На двоих, с трехразовым питанием на неделю, в середине июля (возьмем топовые даты). Стоимость с перелетом — около 180 тысяч рублей. Ровно столько же стоит хорошая «пятерка» в Турции. Можно даже найти дешевле, если выбрать отель попроще. Но за эти деньги в Турции будет очень приличный вариант. В итоге — примерно одинаково.