Пожалуй, нет ничего травмоопаснее: интервью с основателем мотоклуба эндуро Ярославом Печуриным

Мотоцикл эндуро — это не просто класс техники, а, без преувеличения, целый мир. Многоуровневый, сложный и интересный. Вход в него непростой, требует целеустремлённости и подготовки. Но попробовав единожды и, что называется, втянувшись, вы приобретёте увлечение на всю жизнь. Так утверждает наш сегодняшний гость — Ярослав Печурин, создатель клуба внедорожных мотоциклов и эндуро-гонок.
Ярослав, расскажите нам, пожалуйста, что же это за вид спорта? Что это за увлечение?

Эндуро — это мотоциклетно-технический вид спорта, который позволяет развить в себе дисциплину и качества, помогающие превознести себя над техникой, понять её. Официальный статус этот вид спорта получил в 1981 году, но зародился ещё в 1902 году в Англии. Именно там всё начали развивать.

Сейчас мы видим на экранах, и наши зрители тоже, как это выглядит в жизни. И замечаем, что тренируетесь вы не только летом и осенью, но и зимой. Что интереснее, а что сложнее?

Сложнее, безусловно, зима. Особенно без шипов. Мотоцикл имеет два вида покрышек: зимние — так называемые «липучки» — и шипованные. Оба состава резины мягкие. Но сложнее, конечно, без шипов: недостаточное сцепление, требуется больше контроля и усилий, чтобы правильно пройти поворот, прыгнуть с трамплина и набрать скорость. Ведь суть дисциплины — проехать от точки А до точки Б максимально быстро.

Это, безусловно, экстремальный вид спорта. На машине иной раз на полном приводе не проехать, а тут — на мотоцикле, зимой, по сугробам… Вопрос безопасности здесь особенно важен.
Что вами движет?

Безопасность — это сложный вопрос. В данном виде спорта её, по сути, нет. Эндуро занимает первое место среди самых экстремальных и травмоопасных дисциплин. Пожалуй, нет ничего травмоопаснее. Но что движет мной лично? Всё началось с желания путешествовать. Я выбрал мотоцикл как инструмент для путешествий. Покатавшись по нашим лесам и окраинам, я понял, что мне не хватает уровня вождения. Начал тренироваться, заниматься — и осознал, что это невероятно интересный вид спорта. Он закаляет не только дух, но и тело. Без физической нагрузки, без упражнений невозможно прыгнуть выше головы. Со временем я пришёл к тому, что путешествую с удовольствием, и для меня больше нет преград. Совсем недавно был в Приэльбрусье, заезжал на Эльбрус с северной стороны на высоту 3800 метров. Катаемся по горам, получаем удовольствие. Но спорт — это основа, база для путешествий.

Сколько сегодня в Туле у вас последователей? С чего всё начиналось и сколько человек сейчас?

На данный момент в самом клубе — тех, кто действительно помогает, — не больше десяти человек. У нас довольно жёсткий отбор, потому что это опасно. В первую очередь — опасно. И даже не столько опасно, сколько тяжело. Не каждый готов терпеть лишения. Это почти как в армии, если можно так выразиться. Если говорить в целом про Тулу и область, то эндуро занимаются порядка двух тысяч человек. Они периодически к нам приезжали и приезжают.

Это серьёзная цифра.

Да.

Знаете, Ярослав, вы рассказали про путешествия и спорт. Но я знаю, что вы и в кино, как принято говорить, успели засветиться. Расскажите об этом опыте. Чем он вам запомнился?

Такая каскадёрская история. У нас довольно широкая публика, скажем так. В клубе есть и каскадёры, которые снимаются в сериалах и фильмах. В прошлом, двадцать пятом году, мы участвовали в съёмках сериала — это был очень интересный опыт. Ездили на заднем колесе, падали, прыгали. Засветились в кадре с главным героем, так сказать, «мучили» его. Сериал называется «Патриот».

Это снималось в Туле? Или вас приглашали в другие города?

Вообще, принципиальной разницы нет. Но в основном мы работаем в Туле. Снимали разрушения, прыжки — такая более тонкая, ювелирная работа, которая выходит за пределы обычного.

И всё-таки, вы сказали, что у вас жёсткий отбор. Но если кто-то посмотрел наше интервью и захотел попробовать себя в этом виде спорта, дайте совет: с чего начать? И как попасть к вам, чтобы вы наставили на путь истинный?

На данный момент у нас есть собственный тренировочный полигон. Это шесть гектаров земли, где мы уже построили трассы для мотокросса, эндуро и триала. Чтобы к нам попасть, нужно просто приехать и показать свои возможности. Мы бесплатно, без каких-либо проблем подсказываем, рассказываем, учим. Потому что, честно говоря, не хочется, чтобы люди разбивались. Даже когда мы устраиваем заезды, мы всегда за безопасность.

Светлана Ковалькова, Алексей Ерёмин