Почему Тулу чистят от снега, а проспект Ленина всё равно стоит: объясняет замглавы администрации Максим Щербаков

Как расчищают Тулу? Много ли людей задействовано? Как коммунальщики справляются с этой удивительно снежной зимой? Поговорим прямо сейчас с Максимом Щербаковым, заместителем главы администрации города Тулы.

Давайте начнём с того, как вообще строился ваш день, насколько много приходится вникать в ситуацию в ручном режиме.

К сожалению, приходится работать в ручном режиме. Мы пытаемся систематизировать работу, но информационные системы, наподобие «Открытого региона», вносят свои коррективы. Приходится оперативно реагировать и на них, причём зачастую по направлениям, которые изначально не были запланированы. На самом деле мы в таком темпе, и вся администрация во главе с главой живёт с самых новогодних праздников. Выходных у сотрудников администрации, которые занимаются данной проблематикой, я не припомню за эти дни. Снегопад идёт практически каждый день с небольшими паузами, поэтому дни ничем не отличаются от праздничных.

Как вы уже сказали, у нас задействовано более 300 единиц техники и, наверное, более 350 сотрудников, которые убирают улицы города. Это не считая сил и средств управляющих компаний. Мы говорим именно о коммунальных ресурсах муниципалитета. Поэтому с самого утра мы определили приоритеты — это спуски и подъёмы, чтобы город мог двигаться: Калужское шоссе, Венёвское шоссе и так далее, где сотрудники дежурили и мониторили ситуацию. Спуски и подъёмы всегда проверяются и контролируются в первую очередь. Город с самого утра несколько раз «просыпали», потому что технология такая: сначала просыпка, потом комбинированные дорожные машины (КДМ) выстраиваются в так называемые колонны, которых не менее семи, и потом этот цикл повторяется. Сейчас мы планируем ночные виды работ. Они будут нацелены на сгребание куч, просыпку, прометание — то есть подготовку снега к вывозу в последующие дни. Эта работа цикличная и выполняется постоянно.

Вне зависимости от того, как много вы делаете, люди всё равно сегодня стояли в пробках. Скажите, пожалуйста, есть ли какая-то технология работы именно во время снегопада? Многие туляки видят машины, которые убирают снег, просыпают его песком, но тем не менее, например, проспект Ленина стоит. Чем интенсивнее снегопад, тем медленнее едет техника. Есть ли технология работы именно в час пик?

В час пик при снегопаде идёт, как я уже сказал, именно просыпка, чтобы реагент начал своё действие под колёсами автомобилей и начал активно плавить снег. Вот как раз в час пик это лучше всего и делать. Понятно, что ночью реагент работает не так интенсивно, но мы выпускаем большее количество техники.

Если же говорить о вывозе снега, об интенсивности работ, то она больше проходит ночью, потому что если всю уборочную технику выпустить одномоментно днём, даже не в час пик, тогда Тула будет точно парализована. Если ночью выйти посмотреть, то снег вывозится и интенсивно убирается именно в ночное время. В дневное время мы его просыпаем, формируем колонны. Также идёт работа по тротуарам. Снега действительно много, и выпадает несколько норм за одни сутки — мы говорим даже не о дневных, а о месячных нормах. За это время с начала года у нас выпало уже более полуметра осадков, и они порой не прекращаются.

Нужно понимать, что в момент, когда снег идёт, его нельзя сразу счищать, иначе образуется накат, и улицы станут скользкими. Поэтому образуется некая такая «каша». Это момент, когда реагент начинает работать.

То есть каша — это часть технологии?

Это нормально. Если не будет этой «каши», а мы просто счистим выпавший снег, то мы по определению не счистим его весь до асфальта. Всё, что останется на асфальте, будет превращаться в накат. Поэтому счищается именно «каша». Она образуется тогда, когда реагент работает. Это не просто снег, который упал и под колёсами превратился в кашу. Нет, это активная работа реагента. Только после этого она счищается отвалами, щётками и так далее.

После того как реагент сработал, выпускаются колонны. Эти же машины, которые его рассыпали (вы можете видеть, как они сначала разбегаются по городу и рассыпают), потом формируют колонны и уже счищают эту кашу. Если снег прекратится, то вы заметите, что дороги быстро становятся влажными (в зависимости от температуры, это время всегда варьируется). А дальше уже сформированная колонна счищает эту кашу.

Другой момент: когда эта каша образуется во время снегопада, то, что мы наблюдаем на дорогах, — это очевидно. Мы сегодня даже посмотрели камеры Москвы. В принципе, всё то же самое. Более того, хочу сказать, что за аналогичный период этой зимы и аналогичную зиму двухлетней давности (прошлая была бесснежная) мы вывезли в полтора раза больше снега и потратили гораздо больше ресурсов. Просто когда снег идёт, это не так эффективно выглядит. Количество жалоб, конечно, прямо пропорционально этому. Но нельзя сказать, что мы этого не видим или не реагируем.

Спасибо большое. Конечно, все туляки надеются, что не только магистрали будут расчищены, но и маленькие улицы, тротуары и, конечно, парковочные карманы.

И Большая Тула — наши посёлки. Хорошо, спасибо вам за приглашение и возможность разъяснить ситуацию.

Вести - Тула