; ?>&mh_tags=&mh_page=<?php echo get_permalink(); ?>){kind=small}
Перейти к содержимому
Они сказали – сядь за руль, и покажи все тонкости зимнего вождения. И вот я уже за рулём. Одним глазом смотрю на дорогу, другим на трясущиеся колени моего оператора. И в этом моя первая ошибка, потому что в такую погоду надо смотреть двумя глазами на дорогу: контролировать дистанцию, не допускать резкого торможения и входа в поворот. Вот, как раз мы сейчас будем поворачивать… Но даже если вы знаете всю эту азбуку и выполняете её на ура, но при этом не ухаживаете за своим железным конём, у него могут возникнуть большие проблемы.
На первом месте по обращениям в автосервис зимой, помимо помятых бамперов, стоит аккумулятор. В мороз он работает на максимуме, так что за его ресурсами тщательно следим.
Павел Гладкаускас, мастер цеха сервисного центра: «Периодически его нужно заряжать. На поездках от работы до дома он нормально не заряжается. Поэтому, если есть такая возможность раз в месяц его надо поставить подзарядить».
Подбираем правильную незамерзайку, соответствующую погоде, и проверяем шины. Они должны быть накачаны до рекомендованного давления. Не стоит забывать и о контроле уровня масла.
Залейте полный бак бензина – это хороший профилактический метод, чтобы минимизировать образование конденсата, так как это уменьшает пространство для воздуха, где скапливается влага, и препятствует её попаданию в топливную систему.
Павел Гладкаускас, мастер цеха сервисного центра: «В морозы рекомендую не ставить автомобиль на ручник, потому что колёса мокрые, могут прилипать колодки, и на следующий день можно не тронуться. То есть подъехали и оставили автомобиль на паркинге».
– Я вчера готовила машину к съёмке. И уже когда загнала её на мойку самообслуживания, подумала, а надо ли вообще зимой машину зимой мыть или само до весны отвалится?
– Мыть надо, но не в сильные морозы, потому что на следующий день вы её не откроете – замёрзнут все замки, примёрзнут все резинки, все колодки. И автомобиль может стоять и ждать до теплого времени точно.
И напоследок – рубрика «Автомеханика от блондинки» – совет, чего точно не нужно делать, чтобы не убить свой автомобиль за сезон. Вот, видите полоса на лобовом стекле? Конечно же, это не полоска, а трещина! А всё почему? Потому что не надо самозабвенно стучать скребком по замёрзшему стеклу! А лучше выйти пораньше, спокойно дождаться, когда машина отмёрзнет, и уже тогда мчать по своим делам!
Полина Ермолаева, Олег Антонов
