Строго по расписанию? Кто следит за тульским транспортом

Время 11 утра, пятница, автобус 13а идёт по расписанию. За автобусами и маршрутными такси, троллейбусами и трамваями следит не большой брат, а специалисты отдела навигационного контроля. Они проверяют, вовремя ли пришел, скажем, автобус. За нарушения наказывают рублем, ведь предприятия, которые перевозят льготников, получают оплату по количеству выполненных рейсов.

Как рассказала начальник отдела навигационного контроля Центра организации дорожно-транспортной деятельности города Тулы Марина Авдошина, «с необоснованными нарушениями расписания мы боремся. Эта проблема уже не так остра, как, например, два года назад, когда водитель мог уехать с конечно на 10 минут раньше. Нарушение сейчас не оплачивается».

Опоздание из-за ремонта дороги считается уважительной причиной. В навигационном отделе говорят, что в целом расписанию транспорта в Туле можно доверять. Электронные табло работают не везде или их вовсе нет. Пассажиров выручают бумажные графики. Их вывешивают на остановках по обращениям жителей. Ещё расписание можно скачать на сайте администрации Тулы.

А вот здесь следят за рейсами по всей области. Открываем информацию об автобусе 111 Киреевск – Тула.

Главный специалист отдела по региональной навигационной информационной системе ГУ ТО «Организатор перевозок и навигации» Наталья Селеменева: «Вот он шел с небольшим опозданием, видимо, были пробки в 8 утра. А все остальное время – строго по расписанию – зеленые отметки. Льготные автобусы вообще соблюдают чаще всего расписание».

Сейчас могут задерживаться маршруты 114 и 117, которые идут из Тулы в Щекино – из-за ремонта Орловского моста. Если график нарушается, причины рассматривает комиссия. Может вынести перевозчику штраф. Бывает, что нарушители лишаются лицензии. Так в прошлом году произошло с Узловской пассажирской компанией. Сменился и перевозчик по маршруту Чернь-Тула. Навигационная система нужна не только для контроля, но и чтобы появлялись новые маршруты.

«Вносятся новые маршруты, изменения в действующие маршруты, формируются новые заезды транспортных средств, новые остановочные пункты. В первую очередь, всё происходит на основании обращений граждан», – отметил начальник отдела по региональной навигационной информационной системе ГУ ТО «Организатор перевозок и навигации» Александр Абросимов.

В прошлом году в области появились рейсы Узловая – «Агрогриб» и «Анишино – Грицовский». Также к маршрутам добавляют заезды в поселки и деревни по пути.

Мария Кузнецова, Егор Чарин, Олег Антонов