Пока одни загорают, другие сдают экзамен на пляже

Жара под тридцать будущим судоводителям не помеха. Рассекая воду, новички сдают экзамены, стараясь не допускать ошибок. Показать, чему научились, нужно на гидроцикле и моторной лодке. О них судоводители должны знать все.

Мы всегда инструктируем пассажиров. Пассажир это тот, кто не является судоводителем. Значит, по кокпиту не ходить, на бортах сидеть запрещено.

Превыше всего безопасность. Поэтому сначала сдаем теорию, потом переходим к практике. Впрочем, ко второму в этом году допустили не всех.

Владимир Лапшов, государственный эксперт по маломерным судам тульского инспекторского отделения:

К сожалению, из пяти сдававших теорию к экзамену на воде, допустили только двоих. Сложность заключается в том, что люди в большом количестве готовят себя самостоятельно, но есть часть вопросов, где нужны специальные знания и подготовка. Это вопросы по теории, навигации и вопросы, которые лучше изучать, посещая школы по подготовке судоводителей.

Пока будущие судоводители сдают экзамены, ближайший пляж постепенно заполняется людьми. В воде только дети и хоть за буйками мы никого не увидели, безопаснее от этого не стало. Пока купальный сезон закрыт, на пляжах нет спасателей, а значит риск, в буквальном смысле, попасть на дно увеличивается.

Дмитрий Мудров, начальник отдела безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС России по Тульской области:

Сейчас на улице жара, но вода еще холодная, она не прогрелась до нужной температуры. Нужно 20-22 градуса, чтобы вода была, и можно было купаться именно, когда на улице плюс тридцать. Резкий перепад –  большой процент гибели происходит, особенно, если люди еще находятся в состоянии алкогольного опьянения. Это чревато инсультом, инфарктом и приводит к гибели на водоемах.

Погода шепчет пора бежать на пляж, но сотрудники МЧС советуют не вестись на заманчивое тепло и дождаться начала купального сезона – первого июня. Тем более потерпеть осталось всего пару дней.