Во сколько обойдётся тулякам новая зимняя резина

Первый снег, прошедший в Туле накануне, вызвал ажиотаж в шиномонтажных мастерских. По словам туляка Николая Зимина, первый снегопад для него уже является фактором риска, поводом для поездки в шиномонтаж. После первого снегопада на дорогах Тульского региона произошло сразу несколько серьёзных ДТП. В «день жестянщика» и после него в шиномонтажах областной столицы образовались очереди, попасть сюда не так-то просто.

«Гололёда, конечно, ещё не было, но на снежной каше машины заносило. Утверждать, что нужно срочно всем переобуваться, я бы не стал, но и откладывать в долгий ящик поездку в шиномонтаж не стоит. В течение двух-трёх недель нужно переобуться», – говорит Андрей Будак, мастер-консультант.

Цены на резину в этом сезоне уже подросли.

«В среднем комплект резины обойдётся в 25 тысяч рублей, если же выбирать что то получше – это уже другой ценник, что то в районе 60 тысяч. Сейчас резины много, российская неплохая – «Ярославский шинный завод», «Омскшина», Нижнекамскшина». Качество, конечно, не европейское, но уровень очень даже достойный. В основном сейчас шины у нас из Китая, Кореи и даже Индонезии», – уверяет Иван Галанов, продавец-консультант.

Несмотря на сложившуюся ситуацию, вызванную санкциями и уходом западных производителей автомобилей и комплектующих, дефицита шин на рынке нет, уверяют специалисты. Главный же индикатор необходимости замены летних колёс – столбик термометра. Основное отличие сезонных колёс даже не в размерах, профиле или протекторе, а в составе самой резины.

«Для работы при отрицательных температурах она должна быть достаточно мягкой, чтобы обеспечить необходимый зацеп. Летняя же резина при минусовых температурах становится «деревянной» и даже на сухом асфальте не способна обеспечить эффективное торможение и устойчивость», – пояснил Иван Галанов.

Во время гололёда тормозной путь увеличивается в восемь раз. А если вы при этом на летней резине, остановить машину практически невозможно.

«Перед заменой резины мы советуем проверить свои шины, если глубина протектора не менее четырёх миллиметров и нет повреждений – они ещё могут послужить и менять их на новые не нужно», – говорит Сергей Минаев, сотрудник шиномонтажа.

Летом с июня по август запрещено ездить на зимних шипованных покрышках. А в зимние месяцы с декабря по март не допускается эксплуатировать летние шины. За нарушение этого требования водителя могут оштрафовать на 500 рублей, напоминают в региональной Госавтоинспекции.

Алексей Ерёмин