Первые «Москвичи» начнут собирать на конвейере столичного автозавода уже на этой неделе. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. По словам генерального директора завода Дмитрия Пронина, на первом этапе будет запущена сборка автомобилей из азиатских стран. Второй этап предполагает более глубокую локализацию производства.
Планируется, что несколько вариантов «Москвича» можно будет купить с 2023 года. Предприятие уже формирует дилерскую сеть.
««Москвич» будет в нужном количестве выпускать машины с двигателем внутреннего сгорания, но приоритетом завода станет производство электромобилей, которые могут использоваться как в качестве личного транспорта, так и для городских нужд», – сообщил гендиректор Дмитрий Пронин в телеграм-канале завода.
Специалисты «Росгосстраха» уже посчитали стоимость КАСКО на машину, которой еще нет. За основу взяли компактный кроссовер JAC JS4. По информации, появлявшейся в СМИ, именно эту модель в первое время будут выпускать на «Москвиче». Страховщики оценили, сколько на российском рынке стоят аналогичные модели китайского производства, и сделали расчёты. Модификация с атмосферным мотором мощностью 109 л. с. продается в среднем за 1,6 млн рублей. Версии с турбированным мотором (150 л. с.) и с электродвигателем (68 л. с.) – 2 млн рублей.

История предприятия началась в октябре 1929 года, когда стартовало строительство Московского автосборочного завода. В ноябре 1930 года производство началось – и тоже, как и сегодня, со сборки иномарок «Форд-А» и «Форд-АА». Серийный выпуск легковых малолитражных автомобилей «Москвич-400» запустили в 1947 году. В декабре 1998 года с конвейера сошла 5-миллионная машина. Это был «Князь Владимир». В 2006-ом завод признан банкротом. Годом ранее в одном из недостроенных цехов предприятия начали выпускать «Рено Логан». 23 марта 2022 года из-за санкций производство было прекращено. Завод официально стал «Москвичом».
Фото – JAC Motors.
Вести-Тула


