Туляки стали меньше стоять в пробках: их количество упало на 17%. По словам специалистов, связано это с внедрением в областной столице системы «умных светофоров».
Появление таких регулировщиков стало отправной точкой в создании на территории Тулы интеллектуальной транспортной системы, благодаря которой в среднем на 10% увеличилась пропускная способность улично-дорожной сети, а средняя скорость движения транспорта в городе возросла на 7%.
Информация со светофорных объектов консолидируется в центре управления, который создан на базе Единой дежурно-диспетчерской службы.
«Эта система появилась в начале 2020 года, а с апреля она начала работать в плановом режиме. Благодаря ей движение в городе стало более равномерным и плавным, снизилось в городе и количество ДТП, а как следствие, сокращение пострадавших и погибших в них людей. Так, в прошлом году количество происшествий снизилось почти на 18%, пострадавших на 9%, погибших более чем на 59%», – рассказывает начальник отдела организации дорожно-транспортной деятельности города Тулы Андрей Панченко.
В ситуационном центре ежедневно дежурит сотрудник, который оперативно реагирует на изменение дорожной обстановки, координирует работу подрядных и специальных служб, а также обеспечивает работоспособность оборудования. По словам специалиста, «умный светофор» делает автоматический подбор цикла светофорного регулирования в зависимости от интенсивности движения транспорта на той или иной улице города.
«Мы можем определить текущие транспортные потоки и средний скоростной режим, что позволяет нам определить загруженность за 300-400 метров», – начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации города Тулы Дмитрий Ярцев.
Каждый светофорный объект оснащён транспортными детекторами, камерами видеонаблюдения, датчиками экологии, Wi-Fi модулем, интеллектуальной подсветкой пешеходных переходов.


Алексей Еремин

